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Infos d'actualité - Attelage de Tradition


Déces Marech DORUCH, AIAT POLOGNE


 

Je suis extrêmement triste de faire part du décès de Marek Doruch, un charmant meneur polonais, toujours heureux et souriant, membre influent de la Polish Carriage Society et très apprécié à l’Association Internationale d’Attelage de Tradition. Il fut l’un des premiers à comprendre et à apprécier l’attelage de tradition dans son pays et à participer à de nombreux concours en Pologne et en-dehors.

Au nom des membres de l’AIAT, je présente toutes mes condoléances à son épouse et à ses fils, ainsi qu’à tous nos chers amis-meneurs polonais.

                 Très sincèrement,

                                                   Baron Christian de Langlade,

                                                           Président de l’AIAT

 

Marek Doruch est né le 24 janvier 1963. Il a aimé les chevaux depuis son enfance et passait toutes ses vacances avec eux à la campagne. Au lycée, il s’entraînait à monter à cheval au Haras de Jaroszowka et devint champion de Polognes en dressage. Il travailla en tant qu’instructeur et plus tard monta une écurie d’attelage.

En 1991, il créa une usine, la Marek Doruch Carriage Production and Renovation Cie,

Spécialisée dans la restauration de voitures à cheval anciennes, selon leurs modèles anciens. Beaucoup de ces voitures participèrent à des concours en Europe. La compagnie de Marek restaura des voitures appartenant à des privés et d’autres, appartenant à des collections de musées en Pologne et en Europe.

        Marek fut le premier meneur polonais à participer à des concours internationaux d’attelage de tradition, plus de vingt. Il fut un précurseur de l’attelage de tradition en Pologne et co-organisateur des concours de Ksiaz et de Koszencin, très souvent délégué technique de l’AIAT et il jugea à des concours organisés par l’AIAT.

        Tout ce qu’il entreprit, Marek le fit très professionnellement, avec passion et son sourire. C’est ainsi que nous nous souviendrons de lui.

                                                                   Tadeusz Kolacz,

                                                                            Juge AIAT

 

 

 

Compte rendu CIAT KSIAZ 2022 FR


 

 

8ème CIAT KSIAZ 22-24 juillet 2022

Arrivant en vue de la belle façade et des jardins à la française du château de Ksiaz, on s’attend presque à rencontrer la princesse Daisy von Pless, autrefois propriétaire de cette superbe propriété, menant son break de chasse attelé à cinq chevaux gris, dans une très élégante tenue d’été et accompagnée d’une dame de son entourage et de ses grooms.

Cette photo est conservée dans les archives du château et montre l’intérêt de la princesse pour l’attelage. C’est ce fait qui a poussé les organisateurs du 8ème CIAT de Ksiaz à continuer leur travail avec leur équipe cette année, en partie par fidélité à une personnalité toujours très populaire et aussi pour maintenir l’art de l’attelage de tradition d’antan.

 

À part les milliers de touristes en sandales et Tshirts, on aurait pu se croire revenus au temps des maîtres et serviteurs, de la circulation des chevaux et des voitures à cheval, des routes pavées et des chemins poussiéreux, des remises, des écuries, des maréchaux-ferrants, au lieu de garages modernes. Tout cela est encore vivant au Haras d’État de Ksiaz, autrefois écuries princières de Ksiaz. Quelques minutes de marche à travers le parc, dans une rafraîchissante atmosphère, mènent aux anciennes écuries. En entrant dans la cour, la grande carrière brûle sous le soleil, silence partout, de temps en temps le son d’un sabot de cheval dans les écuries entourant la cour centrale, et un groom s’activant lentement vers le tas de fumier avec sa brouette. Pas un bruit de moteur, pas de trafic rapide, pas de ciment, juste les beaux bâtiments en grande partie en bois dans un coin de la cour. Histoire vivante …

Cet endroit de rêve du XIXe siècle reçoit le 8ème CIAT de Ksiaz Castle. Onze attelages s’étaient inscrits et neuf avaient pu finalement participer. Les problèmes dûs au Corona virus et autres se font toujours sentir. Néanmoins, les meneurs qui avaient pu venir apprécièrent l’hospitalité des organisateurs, Andrzej Novak-Zemplinski et Irek Kozlowski et de leur équipe, qui firent un grand succès de l’événement.

Le Routier, le samedi matin, avait lieu cette année dans le parc du château, ce qui signifiait que les attelages parcouraient trois fois le même chemin. Les PCs étaient le rail, le reculer, le cercle, le stop et le verre. Les organisateurs étaient heureux de voir plusieurs nouveaux, tout à fait compréhensible, mais certains n’étaient pas encore familiarisés avec ces difficultés et firent quelques fautes. Mais restant très positifs, les meneurs furent enchantés de cette nouvelle expérience et les commentaires furent dans l’ensemble excellents.

La maniabilité dans l’après-midi était difficile. Le délégué technique avait dessiné un parcours FEI, dont les meneurs se tirèrent bien, malgré des voitures anciennes malaisées à mener dans un tel parcours. Pas plus de balles tombées que normalement. Chevaux et meneurs étaient heureux que la carrière soit entourée d’arbres et ombragée pour attendre la cérémonie de la remise des prix, qui se déroula immédiatement après le passage du dernier participant.

Le timing était excellent et les résultats arrivèrent en un rien de temps. Mr Novak-Zemplinski mena les VIPs vers les attelages gagnants pour leur donner les prix qu’ils avaient gagnés. Chaque meneur reçut une jolie aquarelle représentant un tandem avec le château en fond, peinte pas Mr Novak-Zemplinski lui-même, artiste internationalement connu. Enfin, les meneurs se découvrirent pour écouter les hymnes nationaux en honneur des gagnants – puis tous firent plusieurs tours d’honneur sur la chanson traditionnelle : « Au revoir, mon petit officier de la garde … »

 

Les gagnants:

Paires:

1er       Gary Rolans (AUS)

2ème      Mattias Pfeifer (D)

3ème      Jacek Soborski (POL)

 

 

Compte rendu 1er CIAT GALINY 2022


Ce fut une vraie décision pour Roman Kusz d’organiser lui-même un CIAT. Homme de cheval passionné, meneur international reconnu dans le milieu de l’attelage sportif grâce à ses nombreux succès, il s’était retiré du sport pour se consacrer à l’attelage de tradition, plus calme et amusant. Pas étonnant qu’il ait aussi eu tant de victoires lors de nombreux CIATs et ait été plein d’enthousiasme à cette idée d’organisation.

La réaliser était déjà difficile dans des conditions normales mais dans son cas, c’était encore plus compliqué car il vit dans la partie la plus reculée de Pologne, la Masurie, et n’ayant pas d’endroit approprié sous la main, le projet semblait condamné. Mais Roman a toujours eu de la chance ! La Masurie est une région de paysages très ouverts sans clôtures, avec des pâtures, des champs et de grandes forêts, des petits chemins non encore couverts de goudron, des lacs, des mares, des grues et des cigognes dans les champs – et au moins deux nids de cigognes sur les toits de chaque village ! De plus, la plupart des structures agricoles ont été préservées. De nombreuses belles propriétés de l’ancienne noblesse sont en cours de restauration aujourd’hui.

Roman a donc eu la chance de trouver un tel endroit pour accueillir son projet. La majestueux domaine de Galiny, appartenant à une famille de Varsovie tout à fait disposée à lui offrir l’hospitalité pour un CIAT : un hôtel construit dans une ancienne grange, des écuries historiques, une carrière reliée à ces écuries, et par-dessus tout, une ravissante cour devant le château. Pour la présentation, cela aurait été difficile de trouver mieux ! Et dans ces circonstances, ce ne fut pas difficile de trouver des sponsors – et des meneurs. En dépit de l’éloignement, et grâces aux nouvelles autoroutes de Pologne, 21 participants s’engagèrent, dont un de République Tchèque et même un Autrichien !

Le traditionnel Dîner des Nations se tint dans une vieille forge de l’exploitation agricole. Cette forge avait été transformée en une ravissante salle de festivals – dans laquelle se trouvait encore une cheminée d’origine et un moteur marchant par transmission - bientôt couvert par le son de conversations enthousiastes et par la présentation de toasts. Les délicieuses spécialités locales apportées par les participants disparurent en un rien de temps. Quant aux boissons, il y en eût pour des heures …

À la Présentation, le samedi, cinq beaux attelages, dont deux dans la tradition rurale avec meneur et passagers en costume traditionnel, de jolis attelages de phaëtons et de wagonnettes, et de beaux attelages de ville avec Mylords et Landaulets.

En raison de la chaleur, et du terrain mou, dû à d’abondantes pluies les jours précédents, le Routier avait été raccourci mais très bien dessiné le long de petits chemins, à travers les prés, le long de haies et de bosquets, d’un petit lac, à travers le village et la cour du château. En dépit de la chaleur, les chevaux étaient encore frais à l’arrivée. Les PCs avaient été bien négociés et tous étaient enchantés et en pleine forme en retournant déjeuner à l’hôtel.

La maniabilité l’après-midi attira des centaines de spectateurs autour de la carrière, malgré la chaleur qui avait beaucoup monté au cours de la journée. Le parcours n’était pas trop difficile et permettait même un petit galop entre les cônes 14 et 15, chance que saisirent tous les meneurs.

La Remise des Prix se passa relativement rapidement, chevaux et meneurs étant fatigués par la chaleur et très heureux que la cérémonie soit courte. Les juges et les VIPs qui avaient l’honneur de remettre les coupes et les rosettes furent très bien dirigés par l’équipe technique, et en une demi-heure, tout était réglé. En l’absence d’arbres autour du terrain et d’ombre, le tour d’honneur fut rapide et chacun s’en retourna aux écuries plein de fierté. Dommage que les organisateurs aient oublié le traditionnel accompagnement du tour d’honneur : « Au revoir, mon petit Officier de la Garde ! » …

Les gagnants :

1 cheval

1er                  Czeslaw TRZOS           PL

2ème           Tomasz PELKA             PL

3ème           Rafal LANDOWSKI       PL

2 chevaux

1ère            Justyna PRZYBOROWSKA     PL/UKR

2ème           Gregorz JACHIMIAK     PL

3ème           Lukasz PANEK             PL

Tandem

1er             Ireneusz KOZLOWSKI  PL    


 

 

 

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Compte rendu 1er CIAT NIEPOLOMICE 2022 FR


 

1er CIAT de NIEPOLOMICE (PL)

30 et 31 juillet 2022

Huber HARTMUTH

Niepolomice est une petit ville de Pologne, voisine de Cracovie, se situant près de l’autoroute A4, à 540 km de Dresde, en Allemagne, avec aussi une très bonne connection avec l’aéroport international de Cracovie.

Le magnifique château du XIVe siècle de Niepolonice appartenait aux rois de Pologne, qui résidaient alors à Cracovie, à cette époque capitale de la Pologne.

C’est maintenant un musée et un centre culturel, avec un hôtel et des restaurants. L’hippodrome, les écuries et une aire de détente, le tout situé juste au pied du château.

Le château de Niepolomice a accueilli cette année, pour la première fois, un concours d’attelage de tradition les 30 et 31 juillet. Les initiateurs de cet événement étaient Czeslaw Trzos et Tadeusz Kolacz.

Vingt-deux attelages s’inscrirent mais finalement dix-huit firent le voyage dont quatre débutants et six meneurs participant pour la deuxième fois.

Le premier jour du concours, le temps était magnifique pour la Présentation, mais le second, il plut de la première à la dernière minute ! Le mauvais temps contribua évidemment à réduire le nombre de spectateurs et à diminuer le plaisir des meneurs. Malgré cela, les conditions pour organiser un concours de tradition à Niepolomice sont excellentes il y a un grand hippodrome avec des tribunes, équipé de bureaux et de différents services, un local avec air conditionné au-dessus de l’hippodrome avec une très bonne sonorisation pour les juges. À côté du château se trouve une grande cour pavée pour les voitures, et un beau parc dans le centre de la ville. Les autorités locales étaient très coopératives et très impliquées, de même que les organisateurs et les nombreux sponsors de l’événement.

Tout au long du concours, l’ambiance fut excellente ! En dépit des difficiles conditions météorologiques, tous les participants s’en allèrent très satisfaits.

Les dames dominèrent cette compétition.

La gagnante toutes catégories fut Justyna Przyborowska, menant un Winchester à un break de chasse. Martyna Beblot gagna la catégorie 2 chevaux et le très expérimenté Jacek Janton la catégorie un cheval.

En 2023, le second CIAT de Niepolomice est prévu les 27 et 28 mai.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CIAT GLAMIS 2022 FR


6ème CIAT GLAMIS CASTLE 2022

18 et 19 juin 2022

Le 6ème CIAT de Glamis Castle, qui s’est déroulé dans le superbe domaine royal, a été, une fois encore, un grand succès.

Vingt-quatre participants s’étaient inscrits, dont neuf nouveaux meneurs prenant part à un Concours de Tradition ! Deux autres, venant du Pays de Galles et sept originaires du sud de la frontière avec l’Angleterre pour profiter de la belle campagne écossaise, la plupart arrivant le vendredi après-midi pour bien installer leurs chevaux dans les écuries.

Quant aux meneurs, passagers et grooms, soixante-quatre se préparèrent pour le dîner du soir, préparé par Sandy Lanni et son équipe de bénévoles dans une excellente atmosphère.

Le temps était magnifique, ensoleillé, et le resta pendant toute la manifestation.

Le samedi, les trois postes de Présentation se trouvaient juste en face du Château.

Raimundo Coral Rubiales (Spain), Paul Mills (GB) et Andrew Counsell (GB) jugèrent les attelages, avec l’excellent commentaire de l’experte Jane Macinnes.

Pendant le dîner de gala – 83 invités en smoking dans la grande salle à manger officielle du château - le gagnant de la meilleure présentation, Jimmy Jeffrey, offrit à tous les convives un Scottish Quaich, dans la pure tradition écossaise, qu’il remplissait de malt whisky pour la joie de tous !

Un Routier de 13 km le dimanche, tout à l’intérieur du superbe domaine de Glamis, avec de ravissantes petites routes et chemins, avait été dessiné par Alan Ross et les passages contrôlés par Clive Rushton Green. Quant à la Maniabilité, ce fut l’œuvre de Alex Hogg.

Les juges, les bénévoles de toutes sortes, sans oublier les organisateurs et les sponsors, sont sont absolument essentiels pour l’organisation d’un beau concours. Et l’on peut dire une fois encore que l’ambiance fut absolument excellente et que chacun apprécia énormément un merveilleux événement !

Pour consulter les résultats, téléchargez le document :

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Compte Rendu CIAT SANDRIGHAM 2022


 

 

4ème CIAT de SANDRINGHAM (GB)

24 et 25 juin 2022

Quelle aventure ! Tout d’abord, le concours allait avoir lieu, puis non, et enfin oui mais il n’y avait pas de boxes pour les chevaux, puis il y en avait mais pas assez de meneurs à cause du Covid – et finalement, avec un nombre légèrement inférieur à celui prévu mais une grande qualité des attelages, nous y sommes arrivés !!! Les prévisions pour la météo étaient catastrophiques – pluie tout le week-end mais heureusement la British Weather Forecast s’était une nouvelle fois trompée, et bien qu’il y eut un peu de vent, et quelques chapeaux envolés, le soleil fut avec nous pendant tout le week-end.

 

Nos 17 participants étaient principalement à 1 poney, petit ou grand, le plus petit étant celui de Pat Ainsworth, un Palomino Shetland de 90 cm attelé à un Governess cart de Dundee Carriage Company de 1913. Hélas pas d’attelages à plusieurs chevaux ou poneys, bien que l’on nous en ait promis deux de la Royal Horsehold, qui s’avérèrent engagés ailleurs à l’occasion du Jubilé de la Reine – et pas non plus de coaches, le meeting des coaches n’ayant pu, comme nous, assurer l’habituel grand dîner le samedi soir. Deux tandems arrivèrent à un seul cheval, et dans certaines catégories le nombre de participants diminua, mais … particulièrement sympa, nous vîmes trois « nouveaux », qui n’avaient jamais participé à un CIAT mais avaient été encouragés à venir par Richard James, et furent enchantés de l’événement et promirent de revenir !

Le vendredi commença par l’habituel Pimms et petits sandwiches au jambon, tous étant particulièrement heureux de se retrouver à Sandringham. Cette année, nous avions décidé de faire partir, le samedi, le Routier tout de suite après la Présentation. Nos trois juges, Richard James (Président du Jury), Elizabeth Cartwright-Hignett et Modris Kesans furent tous émerveillés par la qualité des attelages qui leur étaient présentés, concrétisée par des scores très élevés. Jimmy Jeffrey gagna la Présentation et le Memorial Trophy de Steve Jarman avec son joli Dog cart vernis de Jacksons d’Edinbourg attelé à une paire de Frison et Highland, suivis de Sharon Wootton et Derek Wootton.

 

Jimmy Jeffrey gagna aussi, pour une très professionnelle restauration, le splendide John Ousbey Memorial Trophy, très émouvant car notre ami Rodney Ousbey nous manque beaucoup et c’était la dernière restauration qu’il avait faite avant de mourir du Covid. Ces prix avaient été trouvés dans son atelier et donnés aux organisateurs du CIAT de Sandringham pour donner plus d’importance aux voitures dans un concours. Le deuxième prix, destiné à une restauration amateure d’une voiture, fut offert à Liz Harcombe pour son Cantorbery Cart par Ingates of Aylesham, qui lui valut un score de présentation de 9,42. Cette voiture fut trouvée en morceaux et fut amoureusement restaurée par Liz et son compagnon.

Le Routier (12 kms et 6 kms pour le très petit poney) fut très apprécié par tous les participants, sortant du domaine et descendant Kings Avenue, le long des superbes écuries royales et partant dans la campagne, près de Anmer Hall, résidence du Duc et de la Duchesse de Cambridge pour arriver au 5 passages contrôlés – le rail, une volte à gauche d’une main, un remiser qui causa le plus de problèmes, et le verre. Revenant vers le domaine de Sandringham, une halte sur la colline.

 

Les chevaux et poneys dételés pour profiter d’un repos salutaire, les meneurs et passagers commencèrent à se préparer pour les festivités du soir ! Heureusement, tous avaient bien compris l’esprit de ces festivités et l’on put admirer de belles décorations et une nourriture délicieuse ! Les organisateurs avaient engagé un magicien pour les distraire et ce fut fantastique – particulièrement une bouteille de vin passant à travers une table ! Génial !

Et par un dimanche clair et ensoleillé, les meneurs commencèrent à tester la Maniabilité dessinée par Paul Mills. Ruth Martin et Merioneth Tymesti firent toutes les deux un sans-faute et quelques participants eurent de petites pénalités. Au total, Sharon Wootton gagna cette nombreuse catégorie poneys, et Kelly Searle, menant Stockdale Black Prince à un gig Studebacker 1900, arriva seconde, son Routier sans faute lui valant une bonne accolade pour sa parfaite première participation ! Et reconnaissant qu’elle n’avait jamais mené dans une maniabilité auparavant !!! Pat Ainsthorpe gagna la catégorie « Petits poneys », suivie par Liz Harcombe.

La catégorie 1 cheval fut remportée par Kimberley Titmus, avec une nouvelle voiture cette année, un superbe Manchester Gig noir et jaune de 1920, attelé à son fidèle cob, Troy.

Les paires comportaient les chevaux de Jimmy Jeffrey et les poneys de Claire Bourne, Bubbles et Domino, attelés à un Phaëton par Mills of London - et qui termina à la 5ème place du classement général avec un score de 12,70.

Sharon Wootton fut déclarée Suprême Championne et fut heureuse de gagner cette première compétition cette saison, en dépit des problèmes de santé de son époux. Kimberley Titmus fut une digne seconde au classement général mais il est juste de dire que chaque meneur retourna chez lui avec le meilleur cheval ou le meilleur poney !!!

 

Rosemary Neale

 

                                                                             

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Compte Rendu 1er CIAT GALINY (PL)


Ce fut une grande décision de Roman Kusz d’organiser lui-même un CIAT. Ayant été lui-même un excellent homme de cheval et un meneur très connu dans le monde de la compétition FEI, il se retira du monde du sport pour se consacrer à l’attelage de tradition, beaucoup plus calme et agréable.

Pas étonnant qu’il ait eu tant de succès à de nombreux CIATs et ait été si enthousiaste pour en organiser un.

Arriver à organiser un tel événement n’est pas simple en général mais dans le cas présent, cela paraissait très risqué, habitant dans l’un des coins les plus reculés de Pologne, la Masurie, et n’ayant pas sous la main un endroit approprié pour une telle organisation. Mais Roman a de la chance en général. La Masurie est une région de grands paysages sans clôtures, avec de grandes pâtures, des champs et de grandes forêts, des chemins sans tarmac, de nombreux lacs et étangs, des grues et des cigognes posées dans les champs, et au moins deux nids de cigognes dans chaque village !

 

 

De plus, la plupart des structures agricoles et des belles demeures et domaines appartenant à l’ancienne noblesse locale ont été préservées et rénovées. Roman fut assez chanceux pour trouver un tel endroit à Galiny, appartenant à une famille de Varsovie, très ouverte à son projet et qui lui offrit toute la propriété : l’hôtel construit dans une ancienne grange, les écuries historiques, une carrière reliée aux écuries et enfin la belle cour devant le Château.

Difficile de trouver mieux ! Et donc les sponsors et les meneurs affluèrent … En dépit des longues distances à parcourir sur une toute nouvelle autoroute en Pologne, 21 participants s’inscrirent, dont un Tchèque et même un Autrichien !

La traditionnelle Soirée des Nations se tint le vendredi soir dans une vieille forge de la ferme, transformée un très joli endroit de festival, bientôt plein de joyeuses conversations et de toasts portés pour de nombreuses raisons. Les délicieux plats locaux apportés par les participants disparurent en un rien de temps, mais les drinks durèrent pendant des heures …

Le samedi, la Présentation fut très intéressante avec deux attelages traditionnels agricoles, le meneur et les passagers en costume traditionnel, de beaux chevaux attelés à des phaëtons, et des wagonnettes, ou à des mylords et des landaulets.

Le Routier fut raccourci à cause de la chaleur et du terrain très mouillé en raison des grosses pluies des jours précédents mais le parcours était très bien dessiné le long de chemins traversant des pâtures, le long de haies et d’un petit lac, à travers le village et la cour du château. En dépit de la chaleur, les chevaux étaient frais  à l’arrivée, les PCs furent bien passés et tout le monde était satisfait  en retournant à l’hôtel pour le déjeuner.

La Maniabilité dans l’après-midi attira de nombreux spectateurs, plusieurs centaines en fait, en dépit de la chaleur. Le parcours n’était pas trop difficile et permettait un galop entre les cônes 14 et 15, une opportunité que tous ne saisirent pas.

Le remise des prix ne dura pas trop longtemps car les chevaux étaient fatigués par la chaleur, à la grande joie des meneurs. Les juges et les invités remirent les prix rapidement aux participants heureux de leurs performances, pas d’ombre autour de la carrière, donc après un rapide tour d’honneur, les attelages retournèrent dans leurs écuries. Dommage que la traditionnelle musique « Au revoir, mon petit officier de la garde » ait été oublié …

 Les gagnants :

1 cheval

1st Czeslaw Trzos                  PL

2nd Tomasz Pelka                  PL

3rd Rafal Landowski             PL

2 chevaux

1st Justyna Przyborowska     PL/UKR

2nd Gregorz Jachimiak          PL

3rd Lukasz Panek                   PL

Tandem

1st Ireneusz Koslowski          PL

 

 

 

 

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NOUVEAU CIAT EN FORET DE TRONÇAIS


 

Un nouveau CIAT en forêt de Tronçais (F)

Dimanche 21 août 2022

 

Les concours de tradition se sont toujours bien accordés avec les lieux historiques : Versailles, Chambord, Vaux-le- Vicomte, qui ont ouvert leur parc aux équipages de l’AFA et à nos amis européens.

Dans l’histoire de France, d’autres lieux sont à l’égal de ces célébrités royales.

Les rois faisaient construire des châteaux mais avaient en vue l’importance stratégique d’éléments de pouvoir comme la marine. Le Royaume Uni a été souvent le détenteur d’une marine de grand renom même si les corsaires français savaient s’en jouer. Le mieux était tout de même d’avoir une marine à l’égal de celle de nos vieux ennemis héréditaires, les Anglais.

Colbert, premier ministre de Louis XIV décida de prendre le problème à la base. Pour construire des navires de guerre, il faut du bois de chêne principalement. Il faut des forêts et du temps. Un arbre de moins de cent ans n’est pas utilisable pour des constructions maritimes ! Colbert créa donc des forêts de chêne. La plus célèbre, qui l’est encore au 21ème siècle, est celle de Tronçais qui a fourni des arbres pour la restauration de Notre Dame ou pour la reconstruction de l’Hermione, le vaisseau de Lafayette qui partit au secours des Américains pendant la guerre d’indépendance.

Un concours aura lieu pour la première fois dans ce lieu historique. Xavier de Grossouvre, qui a créé avec quelques amis une association d’attelage, a obtenu l’ouverture d’allées pour permettre aux équipages de l’AIAT de découvrir la forêt de Tronçais. Au niveau forestier, c’est l’équivalent de Versailles ou de Chambord dans le domaine de l’architecture royale.

Prévu le dimanche 21 août, le concours se déroulera sur la commune de 03360 Saint Bonnet Tronçais (F) dans le département de l’Allier (accès par l’A.71 entre Montluçon et Saint Amand-Montrond).

Un large terrain en bordure de forêt permettra l’installation des camions et des chevaux, la Présentation, le départ du Routier et la Maniabilité.

Renseignements : Xavier de Grossouvre 06 84 62 77 25 - xavier.de-grossouvre@laposte.net

 

 

Un des chênes tricentenaires de la forêt de Tronçais : "Le Chêne de Stebbing"

AGM UTRECHT 25-26.02.2022


 

Assemblée générale annuelle de l’AIAT à Utrecht (NL)

25 et 26 février 2022

 

 

En raison des problèmes liés au Coronavirus, le comité de l’AIAT décida d’annuler la rencontre et de la remplacer par une vidéo conférence, le 25 février de 11 :00 à 11 :55.

Les participants furent :

Christian de Langlade (F) Président de l’AIAT et de la conférence 

José Juan Morales Fernandez (E) Vice-Président et Trésorier de l’AIAT 

Ad van der Pluijm (NL)

Richard James (GB)

Enzo Calvi (I)

Katerina Jetmarova (CZ) representant le Dr David Olejnicek

Koen Depaepe (B)

Hartmuth Huber (D) representant Josef Steigenberger.

Christian de Langlade commença par saluer les représentants des nations présentes à la conférence et remercia tous ceux intéressés par les activités de l’AIAT. Il félicita les organisateurs, les juges et les délégués techniques pour ce qu’ils avaient réalisé en dépit des problèmes causés par la pandémie. Et il exprima sa joie de voir la philosophie de l’AIAT si bien acceptée, tous les événements étant des réunions amicales et sans esprit de profit.

Il annonça la publication d’un calendrier provisoire des manifestations prévues en 2022 et suggéra qu’un stage de juges puisse être organisé lors d’un concours prévu au calendrier.

Il remercia le trésorier et la secrétaire générale pour leur collaboration et exprima l’espoir de plus d’activités pour la saison 2022.

José Juan Morales fit son rapport sur les comptes de l’AIAT, exprimant, d’une part, son regret de constater peu d’activité pour l’année passée – et, d’autre part, sa satisfaction de voir que les comptes étaient équilibrés.

Christian de Langlade informa les participants de quelques changements dans la rédaction des règles de certains PCs (les rails, les corridors et le salut) pour lesquels il faut lire maintenant : « Les attelages doivent passer l’obstacle sans toucher les lignes – et non pas sans franchir les lignes », comme écrit auparavant.

Koen Depaepe annonça la tenue d’un CAT à Wingene (B) en septembre, date à confirmer.

Richard James (GB) informa les participants de la création au Royaume-Uni d’un

« Prix pour les nouveaux participants » de 150 £ et recommanda fortement d’appliquer cette idée dans tous les pays membres de l’AIAT.

Et pour terminer la conférence, Christian de Langlade remercia vivement tous les participants pour leur intérêt et leurs efforts pour promouvoir l’Attelage de Tradition !